Vuelos baratos Roma

Roma tiene múltiples reclamos turísticos, pero estos alicientes no sólo abarcan sus monumentos y edificios sino también los museos, galerías de arte y exposiciones de todo tipo. Una amplia oferta cultural que es uno de los motivos que año a año llevan a miles de turistas a viajar a la capital italiana gracias a la amplia oferta de vuelos low cost que existe.

Todo aquel turista que en los próximos meses vaya a coger un vuelo a Roma debe saber que desde el 25 de febrero y hasta el 10 de junio de 2012 va a poder visitar la exposición sobre Tintoretto que acoge el museo Squderie del Quirinale, ubicado en la calle 24 Maggio, 16.

Jacopo Comin, el verdadero nombre de Tintoretto, fue un pintor veneciano del siglo XVI y está considerado como el último gran pintor del renacimiento italiano. La muestra que se puede ver en este museo romano está organizada en varias secciones con pocas obras pero muy representativas. La exposición se abre y cierra dos autorretratos: el juvenil, procedente del Victoria & Albert Museum de Londres, y el de su madurez, prestado por el Louvre.

En esta retrospectiva de la obra pictórica de Tintoretto también se van a poder ver algunas de las obras pertenecientes a su saga de cuadros sobre San Marcos. En el museo romano se podrá ver Traslación del cuerpo de San Marcos y San Marcos liberando a los esclavos del suplicio de la tortura.

La entrada para ver la exposición de Tintoretto en Roma cuesta 10 euros y el horario de visita de domingo a jueves es de 10.00 a 20.00 horas; viernes y sábados de 10.00 a 22.30 horas. El horario de admisión es de hasta una hora antes del cierre de la galería.

Información turística y sobre cruceros

La nueva terminal del aeropuerto de Lavacolla en Santiago de Compostela será la encargada de recibir y despedir a los pasajeros de la conexión “Santa” entre Roma y Santiago. Quizá por ello, uno de los encargados de inaugurar la nueva terminal fue el Arzobispo de Santiago de Compostela.

La nueva infraestructura, que se ha construido en dos años con una inversión de 230 millones de euros, triplica la capacidad de la terminal operativa hasta ahora y está previsto que por ella pasen uno cuatro millones de pasajeros al año.

Las instalaciones incluyen también un nuevo aparcamiento con capacidad máxima para 3.500 vehículos en su fase final y mayor área dedicada a zona comercial y de servicios.

Una vez en Roma puedes realizar un crucero a Cerdeña.

Los pilotos de Air Europa están convocados mañana a una nueva jornada de huelga en protesta por el traslado de vuelos de Air Europa a la compañía Orbest. Esta convocatoria de huelga indefinida afecta a todos los lunes y jueves.

El día de la reunión, el 28 de octubre, es la fecha límite para que la dirección convoque al sindicato de pilotos para iniciar la negociación del nuevo convenio, que fue denunciado por la compañía a finales de septiembre.

Entre las rutas afectadas este jueves está la que une Madrid y Roma, con dos vuelos afectados.

Muchos son los turistas que llegan a la capital italiana gracias a los vuelos a Roma que muchas compañías aéreas como Ryanair y todos ellos se quedan prendados de la belleza de la llamada Ciudad Eterna. Belleza monumental que tiene paradas obligatorias como el Circo Máximo a pesar de que gran parte de su graderío pasó a mejor vida.

El Circo Máximo (en latín Circus Maximus, la pista de carreras mayor) era una antigua pista de carreras, lugar de reunión para espectáculos populares situado en Roma. Situado en el valle entre los montes Aventino y Palatino, el lugar fue utilizado primero para juegos públicos y entretenimientos por los reyes etruscos de Roma.

Ciertamente, los primeros juegos de los Ludi Romani (Juegos Romanos) fueron organizados en ese lugar por Lucio Tarquinio Prisco, el primer gobernante etrusco de Roma. Algo después, el Circo fue el lugar destinado a los juegos y fiestas públicas tomados de los griegos en el siglo II a. C.

La demanda de entretenimientos populares a gran escala por parte de la ciudadanía romana llevó a Julio César a ampliar el Circo sobre el 50 a. C., tras lo cual la pista medía aproximadamente 600 metros de largo, 225 metros de ancho y podía albergar a unos 150.000 espectadores sentados (muchos más, quizá un número parecido, podían ver los juegos de pie, agolpados en filas sobre las colinas adyacentes).

En el 81 dC, el Senado construyó un arco triple en honor de Tito junto al extremo este (que no debe confundirse con el Arco de Tito de la Vía Sacra, en el lado contrario del Palatino). El emperador Domiciano conectó su nuevo palacio del Palatino al Circo para poder ver más fácilmente las carreras. Más tarde Trajano añadió otros 5.000 asientos y amplió el palco del emperador para incrementar su visibilidad pública durante los juegos.

El Circo era una atracción muy importante en los primeros años del Imperio. Ali igual que hoy hay decenas de vuelos a Roma diarios para visitar la Ciudad Eterna, en el siglo I, muchas personas acudían desde los alrededores de Roma y desde provincias lejanas a ver los espectáculos que los emperadores o los Senadores organizaban para entretener y ganarse el favor del pueblo.

El acontecimiento más importante celebrado en el Circo era la carrera de carros. En la pista cabían hasta 12 carros y los dos lados de la misma se separaban con una mediana elevada llamada la spina. Las estatuas de varios dioses se colocaban en la spina y César Augusto también erigió un obelisco egipcio en ella. En cada extremo de la spina estaba colocado un poste de giro, la meta, en torno al cual los carros hacía peligrosos giros a gran velocidad. Un extremo de la pista se alargaba más que el otro, para permitir que los carros se alinearan al comienzo de la carrera. Allí había verjas de salida o carceres, que escalonaban los carros para que todos ellos recorrieran la misma distancia en la primera vuelta.

Se conserva muy poco del Circo, con la excepción de la pista de carreras, hoy cubierta de hierba, y la spina. Algunas de las verjas de salida se conservan, pero la mayoría de los asientos han desaparecido, sin duda por haber sido empleada la piedra para construir otros edificios en la Roma medieval.

El aeropuerto de Hondarribia registra desde hace meses un descenso continuado de pasajeros que no se ha logrado frenar con su conexión a Roma. Aún así, el aeropuerto va a apostar por una nueva conexión con Madrid para probar frenar los malos resultados.

Las operaciones llevadas a cabo el reciente verano, entre los que destacaba la apuesta de Air Nostrum por conectar Guipúzcua con Roma, no han permitido cambiar los malos resultados del aeropuerto. La caída de pasajeros entre 2010 y 2011 ha sido sustancial, y eso que las conexiones han aumentado. El incremento de la oferta, nuevamente, no ha generado su propia demanda.

Para todos aquellos pasajeros que llegan al aeropuerto de Roma han de saber que, los más probable, llegarán a la ciudad de Fiumicino a unos 30 km de la ciudad eterna. El aeropuerto internacional de Leonardo da Vinci tiene cinco terminales y recibe unos 40 millones de pasajeros al año. Si no estás atento a las señales te puede resultar complicado orientarte en su interior.

Para llegar a Roma hay varios medios de transporte que se pueden utilizar, todo depende del tiempo que desees invertir y del dinero que estés dispuesto a gastarte.

Una de las opciones que más recomendamos es usar el tren Leonardo Express. Un tren sin paradas que lleva desde el aeropuerto a la estación de Termini, en el centro de Roma, en solo 30 minutos. Eso sí, no es una opción muy económica.

Hay una línea de tren que se puede coger y, haciendo trasbordo con una de las dos líneas de metro, llegar a tu estación de destino. Tarda un poco más, pero quizá merece la pena por el ahorro de dinero.

Por supuesto, si te quieres gastar mucho menos dinero, tienes posibilidad de utilizar sus líneas de autobuses. Aunque tienes que estar dispuesto a las más de una hora de trayecto, que los horarios cuadren, y que no pilles un atasco.

Estos problemas también se presentan en los taxis. Sin duda es una de las opciones más cómodas, pero está claro que es la más cara.

La última opción es más arriesgada, y es contratar uno de los muchos servicios de alquiler de coches con conductor. Es una especie de taxi sin licencia. Sobre todo interesa para el regreso. En muchas calles de Roma, sobre todo cerca de hoteles, encontrarás estas agencias de alquiler. Lujosos coches que te trasladan al aeropuerto por un 25% menos de dinero que un taxi, y el servicio es similar. La ventaja es que el precio está cerrado y no te encontrarás dando una vuelta innecesaria con el consiguiente plus.

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